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La denominación de las carreteras dependientes de otras administraciones públicas deberá corresponderse con las clases y categoríVencedor que se definan para las carreteras del Estado, y en todo caso deberá ser sencilla e inequívoca respecto de la calidad y los servicios que se presten evitando la confusión de los usuarios.

1. La zona de afección de las carreteras del Estado está constituida por dos franjas de demarcación a entreambos lados de las mismas, delimitadas interiormente por la zona de servidumbre y exteriormente por dos líneas paralelas a las aristas exteriores de la explanación, a una distancia de 100 metros en autopistas y autovíVencedor y de 50 metros en carreteras multicarril y convencionales, medidos horizontalmente desde las citadas aristas.

La anchura definida por dicha camino término de edificación podrá ser no uniforme, y la misma podrá fijarse a distancia inferior a la prescrita por el artículo 33 de esta ley, de acuerdo con el planeamiento urbanístico previamente existente a la entrada en vigor de la presente índole.

No es acorde la opinión de los independentistas en otras causas que Junts sigue considerando "lawfare", desde el "caso Pujol" -que ven orquestado por oscuras maniobras de la policía patriótica- al de las adjudicaciones a dedo de la expresidenta del Parlament Laura Borràs -que aduce fue condenada por su ideología- o el emblanquecimiento de capitales procedente del narcotráfico que se atribuye a Gonzalo Boye, quien mantiene que se le persigue por ser abogado de Carles Puigdemont.

ⓘEsta oración no es una traducción de la flamante. Le dieron el pitazo de que la tira lo buscaba y se escapó de la ciudad.

3. La prohibición y la falta de autorización a que se refiere el apartado previo trabajará tanto respecto de las carreteras construidas como de las proyectadas o en construcción una ocasión permitido definitivamente el estudio informativo correspondiente o, en su defecto, el esbozo o plan, cualquiera que sea el plazo previsible de la acto contemplada en el estudio.

d) Los que determine el Positivo decreto que establezca la contribución singular en atención a las circunstancias particulares que concurran en la obra.

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Las actuaciones indicadas en el párrafo antecedente ni estarán obligadas a la consecución de licencias o autorizaciones por parte de otras administraciones, organismos o entidades públicas, excepto si los estudios de carreteras de los que dimanen las correspondientes actuaciones no hubieran sido sometidos a documentación de aquellas, cuando dicho informe fuera preceptivo en virtud de una norma estatal, o cuando resulte exigible en virtud de la legislatura sectorial estatal, todo ello sin perjuicio de las competencias del Ministerio del Interior en cuanto a la administración del tráfico.

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Se clarifica el régimen vivo de accesos a las carreteras, incorporando a la índole algunos real estate lawyer preceptos del contemporáneo Reglamento Caudillo de Carreteras por su importancia para la defensa de la integridad práctico de la Garlito.

El gobierno envió tropas para que restablezcan la ralea y el orden en lugares donde había estallado la violencia.

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